時にアスファルトは十分な状態ではありません。曲がりくねった抜け道や舗装されていない道、さらにその間の土地を卓越した走りで駆け抜けるモーターサイクルを求めるライダーであれば、R 1200 GSを選ぶことが絶対的に正しい判断です。ライディングの楽しさが、これほどまでにパワフルだったことはありません。技術的改良が施されたボクサーエンジンは、トルクの増大、しなやかさの向上、よりパワフルな牽引力、勢いのある加速で際立っています。それらによりR 1200 GSは、これまで実現されえなかった、遊び感覚あふれるハンドリング、卓越したツーリング性能、安全なオフロード性能の融合を実現しています。すべてにおいて、その快適性も比類ないものです。R 1200 GSは信頼のおける旅のパートナーです。R 1200 GSとなら、世界を小さく感じることでしょう。UNSTOPPABLE ENDURO。

※写真は日本仕様とは一部異なります。
工場オプション
ESA(電子調整式サスペンション)
\94,500アップ
ASC(オートマチックスタビリティーコントロール)
\42,000アップ
クロススポークホイール
\21,000アップ(注文生産)
ローダウン仕様
\21,000アップ(注文生産)
(約6.5cn下がった仕様。
 ESAの装着はできません。)
2010年2月13日発売
表示の価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格などを含まないメーカー希望小売価格です。
Premium LineにはHi Lineの装備に加え、ESAとASCが標準装備となります。
価格は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。(この内容は2010年1月14日現在のものです)