DATA & EQUIPMENT.
典型的なバガースタイルのBMW K 1600 B。流線型のシルエットと同じくらい、その機構も魅力的です。新たな地平線に向かって走り出すときに欠かせないスラストを絞り出す並列6気筒エンジン。シルキーシックスとも評される滑らかさは、ロングツーリングとリラックスして駆けぬける歓びに最適です。このページでは、主要諸元と標準装備を紹介しています。
仕様
水冷4ストローク並列6気筒、1気筒あたり4バルブ
72 mm x 67.5 mm
1,648 cc
118 kw（160PS） / 7,750 rpm
175 Nm / 5,250 rpm
12.2 : 1
電子制御エンジンマネージメントシステム（DME）、燃料カットオフ機能付
三元触媒コンバータ、排ガス基準EU4をクリア
17.5 km/L（ 5.7 L / 100 km ）
無鉛プレミアムガソリン
1) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です
700 W
12V / 16Ah、メンテナンスフリー
湿式多板、アンチホッピング
6速
ドライブシャフト式
アルミ合金製ブリッジフレーム
BMW Motorrad デュオレバー、電子制御式ショックアブソーバー付きセンタースプリングストラット
BMW Motorrad パラレバー、電子制御式可変リバウンドダンピング調整
115 mm / 135 mm
1,620 mm
106.4 mm
62.2°
アルミキャストホイール
3.50 - 17"
6.00 - 17"
120 / 70 ZR17
190 / 55 ZR17
フローティングダブルディスク（320mm）、4ピストン固定式キャリバー
シングルディスクブレーキ（320mm）、2ピストンフローティングキャリバー
BMW Motorrad Integral ABS（パーシャリーインテグラル）
2,450 mm
1,000 mm
1,430 mm（*ウインドシールドを含む）
750 mm
1,720 mm
350 kg
26.5 L
4 L
1) 全取扱い品目に関する93/93/EWGに依拠。空車時、走行可能状態、燃料満タン時。
※生産国 ドイツ（G 310 R、G 310 GSのみインド）。ドイツ本国発表値に一部のデータが異なる場合がございます。
※モデルによっては価格及び仕様が異なる場合があります。また、予告なく変更することがありますので、詳細は最寄りのBMW Motorrad正規ディーラーまでお問い合わせください。
※高負荷走行（高いギアで低速走行、高回転での連続走行）を日常的に行われる場合、無鉛プレミアムガソリンの使用をお勧めします。
標準装備
- ETC2.0
- ラジオソフトウェア
- コントロールBluetooth インターフェイス
- フロアボード
- エンジンプロテクションバー
- ナビホルダー付オーディオシステム
- リバースギア
- アダプティブ ヘッドライト
- ヒルスタートコントロール
- キーレスライド
- ギアシフトアシスタントプロ
- セントラルロック システム
- LEDアディショナルフォグライト
- アンチシフトアラームシステム
- ローシート
