M 1000 RR

国内参考予定価格
5,000,000円
メーカー希望小売価格(消費税込)

参考予定価格はMコンペティションパッケージです。 2021年の初夏発売予定です。 年間生産台数に限りがございます。

*写真のモデルはオプション装備を使用している場合がございます。*写真のモデルは一部日本仕様と異なる場合がございます。

*写真のモデルはオプション装備を使用している場合がございます。*写真のモデルは一部日本仕様と異なる場合がございます。

The BMW M 1000 RR

類稀なピュアレーシングの遺伝子

ライダーの闘争心をかきたてるもの。あなたが持つ情熱は、あなた自身を支配し、そしてあなた自身に挑戦する。性能へのあくなき追求がコンマ1秒を支配する、ピュア・モータースポーツの世界。

究極のハイ・パフォーマンスと最先端の素材、そして細部にまでこだわった最高品質を誇るパーツ群。M 1000 RRはBMW Motorradが放つ、初めてのMモデル。それはプロフェッショナル・レーシング直系の遺伝子だ。

M 1000 RRとM 1000 RR Mコンペティションパッケージは、モータースポーツに求められる最高のパフォーマンスと、アドレナリンあふれるストリートでのライディングを実現するために、ピュアなレーシングテクノロジーを提供する。

#NeverStopChallenging は単なる約束ではない。それはコミットメントなのだ。

あらがうことのできない、その魅力。

We see the M RR in front of a rotating turbine when the sun is shining.

最新テクノロジーの融合がもたらすもの

M MachinedパーツとMカーボンパーツ
We see the M milled parts and M carbon parts of the M RR in the footrest system.
Mブレーキシステム
We see the M brake of the M RR with a blue brake piston.
Mウイングレットとハイ・ウインドスクリーン
We see the M Winglets on the side of the M RR.
正真正銘のBMW Mデザイン
We see the asymmetrical colour concept of the M RR with the basic colours light blue, dark blue and red.
Mカーボンホイール
We see the rear carbon wheel of the M RR in detail.
起動時に現れるMロゴのアニメーション
We see the launch animation with an M logo in the cockpit of the M RR.
フルチタニウム・エキゾーストシステム
We see the full-titanium exhaust system of the M RR.
ただ純粋にパフォーマンスを求めたエンジン
We see the engine of the M RR.

2020年9月発表時点での欧州仕様のため、実際の日本仕様と異なる場合がございます。

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「M 1000 RRにライドしてラップタイムを追い求めれば追い求めるほど、0.1秒という時間を楽しめる。なんというパラドックスだろう。」

 

Tom Sykes(トム・サイクス)

BMW Motorrad WorldSBK Rider

勝利に直結するハイパフォーマンス

306
km/h maximum speed
156
kW (212 hp) at 14,500 rpm
315
km/h maximum speed (min.) in the race track gear ratio
3.1
seconds for acceleration 0-100 km/h
水冷4ストローク並列4気筒エンジン

純粋に勝利を求めて

M 1000 RRのパッケージングはロードレースの世界で磨かれ、ストリートへとフィードバックされてきた。この目的のために、BMW MotorradはS 1000 RRの並列4気筒エンジンのパワーと中速域でのトルクをさらに引き上げた。

さらに、エンジンの最高回転数を500rpm上乗せしたレブリミットは、1万5,100回転へ。チタニウム製のコンロッドはより軽量に、そしてロッカーアームは幅を1.5mm狭め、エアボックス・ファンネルはより最適な過渡特性を得るために短縮。こうした0.1mm単位の細かな改良は、0.1秒の世界で戦うためのもの。

加えて、ピストンはクロスリブを持つ2本リング仕様の鍛造品で、シリンダーヘッドはウォーターラインを見直しつつベアリング・ハウジングを強化。こうした改良によって、慣性重量を大幅に軽減してさらなる運動性能を手に入れた。さらに加速性能向上のためにチェーンとスプロケットは専用品とするほか、ホイールベースも延長。また、アンチホッピング機構を備えたクラッチはセルフサーボ作用を排除して完璧なローンチコントロールを実現させた。

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アスファルトを切り裂く、鍛え上げられた車体

一切の妥協を排し、あらゆる状況に対応する

We see the winglets of the M RR.

風を味方につける、Mウイングレット。

勝敗を左右するのはエアロダイナミクスだ。カーボン製のMウイングレットは、16.3kgものダウンフォースを作り出す。また、カウルにはハイ・ウインドスクリーンを組み合わることで、エンジンが生み出したパワーをより無駄なく加速力へと遷移させる。

コーナーの進入前も、コーナーリング中も、そしてコーナーを脱出して加速態勢に入った時も、フロントホイールがしっかりと路面を捉えていれば、DTC:ダイナミックトラクションコントロールは介入を抑制。さらに、ウイリーを抑えることで勝利を近づける。

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直感的でわかりやすい。スポーツバイクのあるべき姿。

直感的でわかりやすい。スポーツバイクのあるべき姿。

ライダー自身が何を感じ取れるかが、新たな次元へと進む原動力。

M 1000 RRのシャーシジオメトリーは、レーストラックに最適化されたもの。レーストラックでも、そしてピットでも、より高いパフォーマンスを発揮する。加速や減速時にピッチングを制御することで、フロント&リアホイールのフィーリングが向上。その恩恵は、もちろんストリートでも享受できるものだ。

また、拡大されたホイールベースによってM 1000 RRはさらなる快適性を実現した。調整が容易なスイングアームピボットは新設計として調整幅を拡大。さらにリア・アクスルも新設計として、クイックリリースに対応したリア・ブレーキピストンの採用によってより素早いリアホイール交換が可能に。M 1000 RRは、ピットエリアであってもライダーの意志に完璧に応えてくれる。

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妥協のないアクセレーションとブレーキング

BMW Motorradは、世にあるブレーキピストンの中でも最高と呼べるものを開発してきた。

その結果は「クラス最高」のひとことで表せる。

BMW Motorradでは、ブレーキフルードのバランスを最適化することで、圧力のかかるポイントの剛性を向上。さらに、標準のブレーキパッドに加えて、異なるタイプのブレーキパッドをチョイスすることも可能に。これは世界耐久選手権での経験から得られたもので、レーストラック専用品となる。こうした理想的なブレーキ系パーツとシートの組み合わせと、RACE ABSとの絶妙な連携によって、ブレーキング時の安定性と良好なフィードバックを最大限に確保。それが理想的なMブレーキシステムだ。

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勝者のルックス

ゴールを目指す、ふたつのバリエーション。 すべてはピュア・パフォーマンスのために。

強い意志を表現するふたつのバリエーション。 1gでも軽く、0.1秒でも速く——レースのために用意されたベーシックバージョン。Mコンペティション・パッケージは、Mマシンドパーツと、カーボンパーツでスポーティなルックスが特徴となる。

    M RR in Light white/M Motorsport

    誕生の地はレーストラック。そこは、0.1秒単位の完璧な走りを求めて、あなたのM RRが何度も訪れる場所。

    M RR with M Competition Package

    レーストラックでの経験とデザインの融合がここに。ストリートで熱い視線を集める。

    サーキットに終わりはない。完璧の追求にも終わりがない。

    サーキットに終わりはない。完璧の追求にも終わりがない。

    いかに完成度を高められるか? それは自分自身が決める。M 1000 RRはベーシックバージョンと、M 1000 RRコンペティション・パッケージを用意。

    さらにBMW Motorradでは、あなたのM 1000 RRのために、最新のMパフォーマンスパーツを提案する。ほとんどのパーツは簡単に装着が可能で、わずか数分で公道仕様からレーストラック仕様に変更することができる。

    *Mパフォーマンス・レース・パーツは、レーストラック専用部品となります。

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    BMW M
    それはサーキットで鍛え上げられた走りのDNA

    BMW M
    それはサーキットで鍛え上げられた走りのDNA

    ニューBMW M3・ニューBMW M4、来春登場。

    強力なプロポーションと独特の4ドア3ボックスデザインが、M特有のスポーティさと融合、ニューBMW M3。美学、性格、典型的なMアスレチシズムの魅力的な組み合わせが華麗に調和、ニューBMW M4。来春、いよいよ登場。

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    BMW Motorrad Sport

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