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The BMW R 18 Classic
R 18 Classicは往年のBMWデザインを表現するモダン・クルーザーです。その佇まいはツーリングモデルとして登場したBMW初期のクルーザーモデルを彷彿とさせるもので、R 18 First Editionでも採用された2本の白いピンストライプなどBMWのモーターサイクルが歩んできた歴史との繋がりを呼び起こすディテールも備えています。心臓部にはBMW Motorrad史上最大排気量となるボクサーエンジンを搭載して、ピュアなライディング・プレジャーを実現しています。
R 18 Classicのデザイン
王道のクルーザースタイル
流れるようなシルエットと、質感を高めた各部の仕上げ。 道ゆく人々の視線を集める、R 18 Classicの佇まい。 ◆R 18 Classic First Edition：メーカー希望小売価格 3,262,000円〜（消費税込） ◆R 18 Classic：メーカー希望小売価格 2,778,000円〜 （消費税込）
R 18 Classic First Edition
R 18 Classic First Editionのために2本の白いピンストライプやクロームオプション、デカール類、ロゴなど、特徴的なBMW Motorrad伝統のディテールを蘇らせました。
R 18 CLASSIC
ブラックストームメタリックのボディカラーは、R 18 Classicのクルーザーらしい伸びやかなシルエットをより強調します。
ひと目でわかるR 18 Classicのハイライト
ティアドロップ型のフューエルタンクはBMW Motorradの歴史のアイコンであると同時に、細長く延びたサイレンサーエンドとともにR 18 Classicならではの流麗な流線型フォルムを形作っています。そして巨大な彫刻のようなエンジンを抱くダブルクレードルのスチールフレームは、走らせるたびに究極のライディング・エクスペリエンスへとライダーを導くのです。
自分だけの1台を作り上げる歓び
自分だけの1台を作り上げる歓び
あらゆるスタイルを許容する柔軟なコンセプトと、豊富に用意された純正アクセサリーによってR 18 Classicではあなた自身が思い描くままに、自由自在なカスタマイズを楽しむことができます。
R 18 Classicのエンジンを体感する
BMW Motorradがこれまで生み出したボクサーエンジンの中でも最大クラスとなる排気量1,801ccの水平対向2気筒エンジンは、極低回転域から発生する豊かなトルクによってクルーザーに相応しいゆとりの走りを実現しています。眺めて、聞いて、感じて楽しむエンジンは、わずか3,000rpmで最大トルク158Nmを発生。2,000rpmから4,000rpmの領域でも常に150Nmの大トルクを発生させるので、ボクサーエンジンらしい特徴的なエンジンキャラクターをいつでも引き出すことができます。さらに、このビッグボクサーエンジンは4,750rpmで最高出力となる67 kW( 91PS )を発揮。
さぁ、走り出しましょう。
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