K 1600 GT

3,159,800円
メーカー希望小売価格
(消費税込)

メーカー希望小売価格は消費税率8%に基づく価格です。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。 詳しくは販売店にお問い合わせください。

*写真のモデルはオプション装備を使用している場合がございます。*写真のモデルは一部日本仕様と異なる場合がございます。

BMW K 1600 GT

グランドツーリングへといざなう

景色や道を愉しむ最上級の走り。リラックスしながらも、ダイナミックな駆けぬける歓び。それが新しいBMW K 1600 GTで体験出来る世界観です。卓越したパフォーマンスを発揮する並列6気筒エンジンが生み出す強烈なトルクとパワー、それでいて、シルキーシックスと称えられる滑らかな走りは、最高級モーターサイクルの象徴的存在です。さらに、グランドツアラーとして欠かせない防風防雨性も一段と強化されているため、どんな時でも今すぐ出かけたくなります。また、革新的な装備がバイク全体のパッケージを理想的に仕上げています。ライダーの期待に応える完全装備のK 1600 GT。周囲の視線を惹き付けながら、グランドグアラーの真髄を楽しめます。走っていても停まっていても、圧倒的な存在感がそこにあります。

K 1600 GTのデザイン

スタイルを選ぶ

K 1600 GTのダイナミックと快適さを表現した3種類のカラーバリエーションがあります。プロポーションとエモーションを絶妙に表現しています。

ブラック・ストーム・メタリック

プロポーションとエモーションのデザインが輝かしく際立つブラック・ストーム・メタリック。

ブラック・ストーム・メタリック / グレーシャー・シルバー・メタリック

モダンかつ高級感のあるダークカラー部分との鮮やかなコントラストになっているGTを模したデザインラインのブラック・ストーム・メタリック / グレーシャー・シルバー・メタリック。(¥38,500)

ブルー・プラネット・メタリック

最新の塗装技術と職人技が集結したSpezialカラーのOption 719ブルー・プラネット・メタリック。(※Option 719 - ブラウンシート付属)(¥226,000)

スパークリング・ストーム・メタリック

SpezialカラーのOption 719スパークリング・ストーム・メタリック。職人の技が深く染み込んだ手描きによる繊細なディテール。(※Option 719 - ブラウンシート付属)(¥226,000)

走りを予感させるスタイリング

K 1600 GTの特徴である運動性能と快適性は、そのデザインにも反映されています。デュオレバー・フロントサスペンション、キセノン・ヘッドライトとアダプティブヘッドライト、パワフルな並列6気筒エンジン、そしてフレーム。最高級のモーターサイクルの仕上がりがそこにあります。アップデートされたフロントビューとサイドビューには、アスリートのような敏速さを表現することで、スポーティな流線形のボディラインを確保しています。マフラーは2本で6つエキゾーストがあり、視覚でもサウンドでも、6気筒エンジンのポテンシャルを反映しています。
K 1600 GTのスタイリングは、ライダーの好みに応じて、さりげない高級感から、スポーティな躍動感を意識したものまで、最高級のペイントで仕上げられています。
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並列6気筒エンジン

160
PS (118 kW) / 7,750 rpm
3.2
秒(0から100 km/hまで)
175
Nm 最大トルク / 5,250 rpm
160
mm シート高
K 1600 GT水冷4ストローク並列6気筒エンジン

最高級の6気筒エンジン

最高級の6気筒エンジン

最高級のエンジン。伝説の水冷並列6気筒エンジンが、ラグジュアリーツーリングにおいて比類のないスムーズな乗り心地と最も卓越した走行性能を提供します。160PS(118kW)の最高出力と5250rpmで175Nmの最大トルクが、完璧でダイナミックな加速を実現。わずか1500rpmで最大トルクの70%を発生します。

つまり、サラブレッドのレスポンスにハンドリングが加わり、スロットルを軽く捻るとK 1600 GTの走りを十分にコントロールできます。

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K 1600 GTのサウンド

K 1600 GTのハイライト

ラグジュアリーな標準装備

標準装備の高性能ブレーキパッドとABS Pro

ラグジュアリーな標準装備

バンク時にも安全な制動を約束するABS Proをはじめ、革新的なキセノンヘッドライトやマルチコントローラーなど、最高レベルのものが贅沢に標準装備されているK 1600 GT。この標準装備に、新たにダイナミックESAを追加しています。シャーシのセンサーが減衰動作と、リーンアングルおよび制御ユニットをミリ秒単位で認識・制御します。そうすることで、どんな走行状況でも、最適化された減衰力を得られます。バンクしている状態でも、これまで想像すらしなかった快適な減衰調整が行われ、常に安定した走りを実現します。

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多彩な標準装備

快適さをさらに高める日本仕様に標準装備のキーレスライド。

多彩な標準装備

アダプティブ・ヘッドライト、キーレスライド、セントラルロックなど、ボタン1つで操作できる数多くの標準装備オプション装備が、さらに快適かつ安全な、リラックスした走りを確保します。また、トルクコントロールアシストを使用すると、駐輪場や坂道での取り回しが楽になります。クラッチ操作なしでダイナミックにギアチェンジができるギアシフトアシスタントProが走りと快適性を引き上げます。

日本仕様モデルはこれらすべてが標準装備です。

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Features
  • リバースアシスタント機能は勾配がきつい坂道や見晴らしのいい人気スポットなどによくある狭い駐輪スペースでの煩わしさを、この便利なトルクコントロールアシスト(TCA)が解決します。リバースアシストは、ギヤをニュートラルに入れてハンドル左側の「R」ボタンを押すだけで作動します。ディスプレイに「R」が表示されると、準備完了です。駐輪スペースでの取り回しが驚くほど楽になり、旅のストレスを軽減します。

  • 最適な接地性を求めて

    標準装備のダイナミックESAが、あなたの走りを新たな次元へと導きます。ミリ秒単位で、高感度センサーボックスが走行状況を検知し、サスペンションのダンパーを制御します。これにより、あらゆる走行状況での理想的なダンパー設定が確実になります。そうすることでバンクが深くても、路面とタイヤの接地性が大幅に改善されます。常に安定した走りを実現し、快適さと安全性を一段と高め、とりわけ長距離の旅路では重宝する機能です。



    標準設定「Road」は、荒れた路面を快適にします。「Dynamic」設定にすると、減衰力が強くなり、スポーティかつダイナミックな走りとなります。

  • 大光量が安全性を向上

    日本仕様に標準装備のキセノンヘッドライトは、従来のハロゲンヘッドライトよりも30%少ない消費電力で2倍の明るさを実現。特に夜間や視界が良くない場合の路面をむらなく照射します。同時に他の車両からの視認性も高めます。また、リフレクターの円筒状バルブシールドは、他の車両にとって目障りとなる光の分散を防止しています。



    曲がる先を照らすアダプティブヘッドライト 

    日本仕様に標準装備のアダプティブヘッドライトは、ワインディングを理想的に照らし続けます。メインヘッドライトのサーボモーターが、コーナーのバンク角を補正して、照光角度がそれに順応するため、最適な道路方向を照らし続けます。特に夜間のコーナリングにおいてアクティブセーフティ性能を向上します。

  • リラックスして楽しめる収納スペース

    ツーリングでもコミューティングでも、K 1600 GTに装備されているケースや収納スペースが、何でも入れられる充実した収納を確保できます。毎日使う必需品から、便利な小道具、衣類、旅の思い出まで。

    
オプション装備のトップケースは、便利なインテリアと内部照明も標準装備となっています。小ぶりで快適なバックレストに同乗者も喜んでくれることでしょう。車体とカラーの仕上げはK 1600 GTのラグジュアリーなスタイルと一体化しています。トップケースのフタ部分の収納ケース(オプション装備)には、旅の必需品や書類などを入れておくと、出し入れしやすく便利です。




    インナーライナーを使用すると、ツーリングケースの整理整頓が捗ります。キャリーハンドルと取り外しできるショルダーストラップも、旅路の小休止に最適です。

  • 快適な旅を実現する特別な機能    
    キーレスライドとセントラルロックは、あなたのライディングを簡単でスムースにする特別な装備です。

    
キーレスライドにより、物理的なカギは不要になります。ポケットにキーレスライドを入れたままで、バイクのロックを解除してエンジンをかけられるため、跨る前にキーを探し回るもどかしさがなくなります。もちろんバイクを降りる時もスムースです。

    

セントラルロックは、ハンドルのボタン1つで収納スペースと追加ケースをロックでき、中に入れた大切なものを盗難から守ります。そのため、バイクを降りてボタンを押すとそのまま観光に出かけられます。

  • レーサーのようなギアチェンジ 

    ツーリングを快適にするラグジュアリーな装備。ギアシフトアシスタントProは、もともとレース用に開発されたものですが、ツーリングにも効果的です。ほぼすべての負荷または回転域においてクラッチ操作なしでのギアチェンジが可能です。加速中にスロットルをキープしたままの状態で、瞬間かつスムースなギアチェンジを実現します。スロットルを閉じた状態でのシフトダウンでは、自動的にダブルクラッチによる完璧なシフトダウンを行います。

    

クラッチを操作する必要がなくなり、長旅でも疲労を感じずリラックスしたままです。また、クラッチ操作でギアチェンジする場合よりも操作が減るため、ダイナミックで快適な走りを実現します。

もっと個性的に

オプション装備とアクセサリー

BMW Motorrad Spezialの繊細なSpezialカラーと高級なプレミアムオプション装備、さらにBMW Motorrad純正アクセサリーで、K 1600 GTをライダーの理想の形にカスタマイズできます

詳細

BMW Motorrad Spezial

個性を路上で引き立てる。
威風堂々とした妥協のない仕上がり。高品質で個性的な一台にカスタマイズできるBMW Motorrad Spezialプログラム。

BMW Motorrad Spezialでは、高品質なOption 719加工部品セット、Spezialカラー、HPパーツの性能強化アクセサリーなど、デザイナーオプション装備が取り揃えられています。

BMW Motorradの長年の開発スキルと、職人の技が深く染み込んだ複雑な製造工程の融合により、新次元の特別さと意義を達成しました。

BMW MOTORRAD SPEZIAL