The BMW S 1000 R

まさに無敵の軽さ。1g単位で突き詰めた軽量化で実現した車重199 kg*。たとえフル装備で燃料を満タンにしても、その車重は200 kgを下回っています。

^{*DIN（ドイツ工業規格）空車重量}

ニュートラルから一気に駆けぬける。その限界まで—。

快適なシフトチェンジをサポートするギアアシスタントプロ、Rain・Road・Dynamic・Dynamic Pro の４つモードを備えたライディングモードProを装備。

ダイナミックエンジンブレーキコントロールにより、スロットル急閉時に発生しうるリアタイヤの急制動は抑制され、ダイナミック・クルーズ・コントロール装備により快適性を向上させた。

スーパーバイク譲りのエンジンを12,000rpmまで解き放っても、3軸のリーンアングル制御によってマシンはいつでもライダーの支配下に。

バイクにニックネームは必要ありません。なぜなら、そこには逃げ場がないから。コンパクトなフロントまわりとアグレッシブなリアまわり。ロードスターらしいプロポーションにピュアな運動性能を秘めて。そのサイドカウルに刻まれた“R”の文字。それはストーリーを語り、次のステージへと進むためのもの。

ライディングポジションはすでに戦闘モード。でもすべてはライダーの支配下に。切れ角を増大させたハンドル、2段階調整式のハンドルバークランプ、そして3種類のシート高によって、これまで同様に繊細で正確なライディングが可能です。