データ＆装備
R 18 ClassicはBMW Motorradの歴史のアイコンと初期のツーリングクルーザーモデルの資質を盛り込んだモデルとして誕生しました。主なスペック と標準装備については、こちらをご覧ください。
*各部の仕様は欧州仕様になります。日本仕様とは異なる場合があります。
仕様
エンジン
空油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
2本のカムシャフトはドライブシャフト上のチェーンにより駆動
107.1mm× 100mm
1,802cc
67 KW at 4,750 rpm
158 Nm at 3,000 rpm
9.6 :1
電子制御エンジンマネージメントシステム（BMS-K）、燃料カットオフ機能付きツインスパークイグニッション（BMS-O）
制御式三元触媒コンバーター
マイレージ
180 km/h以上
5.6 l/100km
無鉛プレミアム (エタノール最大15%、E5) /ROZ 95 90 AKI
電装関係
600 W
12 V / 26 Ah、メンテナンスフリー
パワートランスミッション
乾式単板
ドッグクラッチ式6速トランスミッション、独立型トランスミッションケース
ドライブシャフト
車体・サスペンション
ダブルクレードルスチールフレーム、アンダービームはねじ留め
テレスコピックフォーク
スチールダブルスイングアーム、センタースプリングストラット
120 mm / 90 mm
1,731 mm
150 mm
57.3°
スポークホイール
3.00" x 16"
5.00" x 16"
130/90 B16
180/65 B16
ダブルディスクブレーキ（ディスク径300mm）、4ピストン固定式キャリパー
シングルディスクブレーキ（ディスク径300mm）、4ピストン固定式キャリパー
BMW Motorrad パーシャリーインテグラルABS
寸法・重量
710 mm
1,655 mm
16 l
約 4 l
2,440 mm
1,342 mm
1,397 mm
964 mm
365 kg
560 kg
195 kg
1) ガイドラインVO (EU) 168/2013による。液体を含む、標準装備、燃料タンク90％以上.
BMW Motorrad のすべてのモデル（新車）にETC 2.0を標準装備。
また、3年保証が付帯します。
