データ＆装備
R 18は、オープンシャフトドライブなど歴史を象徴する多くの特徴を組み合わせています。
私たちはそうした特徴やメカニズムをアップデートして現代に再現しました。主なスペック と標準装備については、こちらをご覧ください。
※4月4日現在、本国仕様にて掲載。
仕様
空油冷2気筒4ストロークボクサーエンジン
2本のカムシャフトはドライブシャフト上のチェーンにより駆動
107.1mm× 100mm
1,802cc
67 KW at 4,750 rpm
158 Nm at 3,000 rpm
9.6 :1
電子制御エンジンマネージメントシステム（BMS-K）、燃料カットオフ機能付きツインスパークイグニッション（BMS-O）
制御式三元触媒コンバーター
180 km/h以上
5.6 l/100km
無鉛プレミアム (エタノール最大15%、E5) /ROZ 95 90 AKI
600 W
12 V / 26 Ah、メンテナンスフリー
乾式単板
ドッグクラッチ式6速トランスミッション、独立型トランスミッションケース
ドライブシャフト
ダブルクレードルスチールフレーム、アンダービームはねじ留め
テレスコピックフォーク
スチールダブルスイングアーム、センタースプリングストラット
120 mm / 90 mm
1,731 mm
150 mm
57.3°
スポークホイール
3.50" x 19"
5.00" x 16"
120/70 R 19
180/65 B16
ダブルディスクブレーキ（ディスク径300mm）、4ピストン固定式キャリパー
シングルディスクブレーキ（ディスク径300mm）、4ピストン固定式キャリパー
BMW Motorrad パーシャリーインテグラルABS
690 mm
1,630 mm
16 l
約 4 l
2,440 mm
1,126 mm
1,232 mm
964 mm
345 kg
560 kg
215 kg
1) ガイドラインVO (EU) 168/2013による。液体を含む、標準装備、燃料タンク90％以上.
