DATA & EQUIPMENT.
BMW Heritageファミリーのフラッグシップモデルとして、R nineTには、定評のあるボクサーエンジンと同じくらい魅力のある部分が他にもあり、例えば、スプリングプリロード、コンプレッションステージ、そして倒立式フォークのリバウンドもマニュアル調整できます。アナログ速度計と回転計を備えた新しいダブルメーターパネルは、ライダーが必要とするすべての情報を分かりやすく、かつスタイリッシュに伝えます。楽しいバイクでの走りを安全なものにするために、標準のBMW Motorrad ABSとオプションのASCトラクションコントロールも備えています。
4ストロークDOHC水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブ
101 mm x 73 mm
1,169 cc
81 kW（110PS）/ 7,750 rpm
116 Nm / 6,000 rpm
12.0 : 1
電子制御エンジンマネージメントシステム（DME）、燃料カットオフ機能付
三元触媒コンバータ、排ガス基準EU4をクリア
18.9 km/L
無鉛プレミアムガソリン
1) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です
720 W
12V / 12Ah、メンテナンスフリー
乾式単板
6速
ドライブシャフト式
スチールパイプ製4ピースフレーム
倒立式フォーク（46 mm径）
BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット、片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング調整、プリロード油圧調整式
120 mm / 120 mm
1,490 mm
107.9 mm
63.2°
スポークホイール
3.50 – 17"
5.50 – 17"
120 / 70 ZR17
180 / 55 ZR17
フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリバー
固定式シングルディスク、2ピストンフローティングキャリバー
BMW Motorrad ABS
2,105 mm
870 mm
1,060 mm
805 mm
1,785 mm
222 kg
18 L
約3 L
1) 空車重量、走行可能状態、燃料満タン時
※生産国 ドイツ（G 310 R、G 310 GSのみインド）。ドイツ本国発表値に一部のデータが異なる場合がございます。
※モデルによっては価格及び仕様が異なる場合があります。また、予告なく変更することがありますので、詳細は最寄りのBMW Motorrad正規ディーラーまでお問い合わせください。
※高負荷走行（高いギアで低速走行、高回転での連続走行）を日常的に行われる場合、無鉛プレミアムガソリンの使用をお勧めします。
標準装備
- ETC2.0
- ヒートグリップ
