DATA & EQUIPMENT.
昔ながらのピュアなロードスターデザインのBMW R nineT Pureなら、自分らしい発想を生かすことができます。計り知れないカスタマイズの可能性があります。ライフスタイルにしっかり合うマシンに仕立ててこそ人生を共にする相棒と呼べます。また、1923年の最初のBMW Motorradと同様に、このバイクでもボクサーエンジンが採用されています。このページでは、R nineT Pureの主要諸元と標準装備について説明しています。
仕様
4ストロークDOHC水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブ
101 mm x 73 mm
1,169 cc
81 kW（110PS）/ 7,750 rpm
116 Nm / 6,000 rpm
12.0 : 1
電子制御エンジンマネージメントシステム（DME）、燃料カットオフ機能付
三元触媒コンバータ、排ガス基準EU4をクリア
18.9 km/L
無鉛プレミアムガソリン
1) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です
720 W
12V / 12Ah、メンテナンスフリー
乾式単板
6速
ドライブシャフト式
スチールパイプ製4ピースフレーム
テレスコピックフォーク（43 mm径）
BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット、片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング調整、ダブルリングナット式
105 mm / 105 mm
1,490 mm
111 mm
62.4 °
キャストホイール （R nineT /5 : スポークホイール）
3.50 – 17"
5.50 – 17"
120 / 70 ZR17
180 / 55 ZR17
フローティングダブルディスク、4ピストンモノブロックブレーキキャリバー
固定式シングルディスク、2ピストンフローティングキャリバー
BMW Motorrad ABS
2,105 mm
870 mm
1,040 mm
775 mm （R nineT /5 : 825mm）
1,730 mm
216 kg
17 L
約3.5 L
1) 空車重量、走行可能状態、燃料満タン時
※生産国 ドイツ（G 310 R、G 310 GSのみインド）。ドイツ本国発表値に一部のデータが異なる場合がございます。
※モデルによっては価格及び仕様が異なる場合があります。また、予告なく変更することがありますので、詳細は最寄りのBMW Motorrad正規ディーラーまでお問い合わせください。
※高負荷走行（高いギアで低速走行、高回転での連続走行）を日常的に行われる場合、無鉛プレミアムガソリンの使用をお勧めします。
標準装備
- ETC2.0
- グリップヒーター
- ローダウン
R nine T /5
- ETC2.0
- グリップヒーター
- クローム・エギゾースト・パイプ
- ASC
