データ＆装備
R nineT Pureのクラシックなロードスター·デザインは、あなたの描くモーターサイクルの理想を実現することができるでしょう。その主役となるのは、象徴的な空油冷ボクサーエンジンです。また、“Rain”と“Road”の2種類のライディングモードやアジャスタブス式のサスペンションも装備しています。
エンジン
空油冷水平対向2気筒4ストロークエンジン、ダブルオーバーヘッドカムシャフト2つおよびバランスシャフト1つ装備
101 mm x 73 mm
1,169 cc
80 kW（109PS）/ 7,250 rpm
116 Nm / 6,000 rpm
12.0 : 1
電子制御式インテークパイプインジェクション
三元触媒コンバータ
EURO 5
性能・燃費
200 km/h以上
19.6 km/L
119 g/km
無鉛プレミアムガソリン（ハイオク）（エタノール15 %以下、E15） 95 ROZ/RON 90 AKI
電装関係
三相交流オルタネーター、720 W（定格出力）
12V / 12Ah、メンテナンスフリー
パワートランスミッション
乾式単板クラッチ、油圧作動式
常時噛み合い式6速ギヤボックス、ヘリカルギヤを使用
ベベルギヤ付きシャフトドライブ
車体・サスペンション
フロントフレームと2つのリヤフレームから成る3部構成のフレーム設計、耐荷重エンジン・ギア・ユニット、リアシートフレームは1名乗車時に取り外し可能
テレスコピックフォーク、直径43 mm
鋳造アルミニウム製片持ち式スイングアーム、BMW Motorrad パラレバー付き、 ダイレクトリンクスプリングストラット、無段階調整式スプリングプリロード、調整式リバウンドダンピング
120 mm / 120 mm（ローダウンOE装備：102 mm / 105 mm）
1,500 mm（ローダウンOE装備：1,490 mm）
105 mm
63.4°
アルミニウムキャストホイール（スポークホイールOE装備：スポークホイール）
3.50" x 17"
5.50" x 17"
120 / 70 ZR17
180 / 55 ZR17
ダブルディスクブレーキ、4 ピストン固定キャリパー
シングルディスクブレーキ、2 ピストンフローティングキャリパー
BMW Motorrad ABS Pro
寸法・重量
805 mm：プレミアム・ライン
775 mm：プレミアム・スタンダード
1,785 mm：プレミアム・ライン
1,730 mm：プレミアム・スタンダード
約17 L
約3.5 L
2,110 mm（ローダウンOE装備：2,100 mm）
1,110 mm（ローダウンOE装備：1,090 mm）（ミラーを除く）
870 mm（ミラーを除く）
219 kg
220 kg（プレミアムライン：222 kg）
430 kg
211 kg
1) （ドイツ工業規格DIN 空車時、走行可能状態、燃料満載時の90%、オプション非装備）
2) （日本国内国土交通省届出値、燃料100%時）
装備
標準装備
- LEDウィンカー
- LEDテールライト
- LEDヘッドライト
- USBソケット
プレミアムスタンダード
- ライディングモードプロ
- グリップヒ－タ－
- クルーズ コントロール
- アダプティブヘッドライト
- DTC (ダイナミックトラクショ ンコントロール)
- ダイナミックエンジンブレー キコントロール
- デイタイム・ライディング・ライト
- ヘッドライトプロ
- エキゾ－ストパイプ クロム仕様
- ロ－ダウンサスペンション
- ABSプロ
- 3年保証
- ETC 2.0
プレミアムライン
- ライディングモードプロ
- グリップヒ－タ－
- クルーズ コントロール
- アダプティブヘッドライト
- DTC (ダイナミックトラクショ ンコントロール)
- ダイナミックエンジンブレー キコントロール
- デイタイム・ライディング・ライト
- ヘッドライトプロ
- エキゾ－ストパイプ クロム仕様
- ABSプロ
- 3年保証
- ETC 2.0
ファイナル・エディション(Final Edition)
- ライディングモードプロ
- グリップヒ－タ－
- クルーズ コントロール
- アダプティブヘッドライト
- DTC (ダイナミックトラクショ ンコントロール)
- ダイナミックエンジンブレー キコントロール
- デイタイム・ライディング・ライト
- ヘッドライトプロ
- エキゾ－ストパイプ クロム仕様
- ABSプロ
- アルミニウム フューエルタンク 1
- デザインオプション サイレンサー
- オプション 719 ホイールクラシック
- ビレットパック シャドウ
- ビレットパック シャドウⅡ
- 3年保証
- ETC 2.0
