データ ＆ 装備

The BMW R 1300 R

俊敏性と万能性、そして快適性。R 1300 Rに限界はありません。
あるのは無限の可能性だけ──。コーナーを狙うスプリンターか、スポーティなツアラーか。このマシンは、そのいずれの世界も楽しめる魅力をストリートにもたらすのです。パワフルなボクサーエンジンとシャープなデザイン、そして先進のテクノロジーがあなたのライフスタイルを決定づけるでしょう。さぁ、個性をストリートへ解き放ちましょう。
このダイナミックなロードスターの技術的な装備についてはこちらでご覧いただけます。

※本サイトに掲載の一部の画像は、AI生成となります。

仕様

エンジン

最高出力
107 kW (145 PS) / 7,750 rpm
エミッション制御
クローズドループ制御式三元触媒コンバーター
タイプ
空冷／水冷2気筒4ストロークボクサーエンジン、可変インテークカムシャフトコントロール BMW ShiftCam
ボア x ストローク
106.5 mm x 73 mm
排気量
1,300 cc
最大トルク
149 Nm / 6,500 rpm
圧縮比
13.3 : 1
点火 / 噴射制御
電子制御インテークパイプ・インジェクション / スロットル・バイ・ワイヤ付デジタルエンジンマネジメントシステム
排ガス基準
EU 5+

走行性能 / 燃費

最高速度
240 km/h
WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率（１名乗車時）
20.8 km/L
WMTCに準拠したCO2排出量
110 g/km
燃料種類
無鉛プレミアムガソリン ( スーパー) (max 15 ％エタノール、E15) 95 ROZ/RON 90 AKI

電装関係

オルタネーター
650 W
バッテリー
12 V / 14 Ah、メンテナンスフリー

パワートランスミッション

クラッチ
多層構造湿式クラッチ（アンチホッピング）
ミッション
常時噛み合い式6 速トランスミッションをエンジンブロックに内蔵
駆動方式
カルダンシャフト

サスペンション / ブレーキ

フレーム
板金シェル構造のフレーム、リアフレームはアルミニウムダイキャスト
フロントサスペンション
倒立式テレスコピックフォーク
リアサスペンション
BMW Motorrad EVO-パラレバー、アルミキャストシングルスイングアーム
サスペンションストローク、フロント/リア
140 mm / 140 mm
軸距
1,510 mm
キャスター
127 mm
ステアリングヘッド角度
62.5°
ホイール
アルミニウムキャストホイール
リム（フロント）
3.50" x 17"
リム（リア）
6.00" x 17"
タイヤ（フロント）
120/70 ZR17
タイヤ（リア）
190/55 ZR17
ブレーキ（フロント）
ダブルディスクブレーキ（310 mm径）、フローティングマウント式ディスクブレーキ、4 ピストンラジアルブレーキキャリパー
ブレーキ（リア）
シングルディスクブレーキ（285 mm 径）、2 ピストンフローティングキャリパー
ABS
BMW MotorradフルインテグラルABS Pro

寸法 / 重量

シート高、空車時
810 ㎜ （スポーツサスペンション装備：820 ㎜）
インナーレッグ曲線、空車時
1790 mm（スポーツサスペンション装備：1810 ㎜）
燃料タンク容量
約17 L
リザーブ容量
約4 L
全長
2,125 mm
全高
1,090 mm
全幅
835 mm ※ミラー含まず
乾燥重量
227 kg
車両重量（ドイツ工業規格DIN 空車時、走行可能状態、燃料満載時の90%、オプション非装備）
239 kg
許容総重量
460 kg
最大積載荷重（標準装備の場合）
221 kg
車両重量（日本国内国土交通省届出値、燃料100%時）
244 kg

※生産国：ドイツ

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カラー＆仕様

R 1300 R

スナッパー・ロックス・ブルー（N4U）

レーシング・ブルー・メタリック（N2L）

R 1300 R ツーリング

スナッパー・ロックス・ブルー（N4U） 

レーシング・ブルー・メタリック（N2L）

ブラック・ストーム・メタリック（ND2）

ライト・ホワイト（N4B）

R 1300 R ツーリング AUTOMATED SHIFT ASSISTANT (ASA)

スナッパー・ロックス・ブルー（N4U） 

レーシング・ブルー・メタリック（N2L）

ブラック・ストーム・メタリック（ND2）

ライト・ホワイト（N4B）

標準装備

R 1300 R

エンジン＆ボディ

  • アンチホッピングクラッチ
  • ステアリングダンパー
  • デザインオプションサイレンサー
  • エキゾーストパイプダーククロム仕様
  • エンジンスポイラー ※1
  • コンフォートパッセンジャーシート ※2

ブレーキ

  • ABS プロ
  • フルインテグラル ABS プロ
  • ラジアルマウント フロントブレーキキャリパー

サスペンション

  • 倒立フロントフォーク
  • パラレバー
  • ダイナミックESA

電子装備

  • ダイナミックブレーキコントロール
  • DTC（ダイナミックトラクションコントロール）
  • DCC（ダイナミッククルーズコントロール）
  • ヒルスタートコントロール
  • ライディングモード
  • M ライトウェイトバッテリー（リチウムイオンバッテリー）
  • 12V ソケット
  • TFT 液晶メーター
  • USB ポート
  • コネクティビティ
  • デイタイムライディングライト
  • ダイナミックブレーキライト
  • キーレスライド
  • イモビライザー

コンフォートパッケージ

  • シートヒーター 
  • グリップヒーター 
  • タイヤ空気圧センサー 
  • ラゲッジシステムハーネスキット
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R 1300 R ツーリング / ツーリング ASA 追加装備

スナッパー・ロックス ・ブルー

ナビホルダー

ライディングアシスト ※3

ダイナミックパッケージ

  • DSA（ダイナミックサスペンションアジャストメント） 
  • ギアシフトアシスタントプロ ※4
  • ライディングモードプロ
  • スポーツブレーキ
レーシング・ブルー・ メタリック

ナビホルダー

ライディングアシスト ※3

ダイナミックパッケージ

  • DSA（ダイナミックサスペンションアジャストメント） 
  • ギアシフトアシスタントプロ ※4
  • ライディングモードプロ
  • スポーツブレーキ
ブラック・ストーム・ メタリック

ナビホルダー

ライディングアシスト ※3

ダイナミックパッケージ

  • DSA（ダイナミックサスペンションアジャストメント） 
  • ギアシフトアシスタントプロ ※4
  • ライディングモードプロ
  • スポーツブレーキ

オプション 719 バーエンドミラー 

オプション 719 ホイールスポーツ 

オプション 719 ビレットパックシャドウ

  • ビレットエクスパンションタンクカバー
  • シフトペダル＆ブレーキペダル
  • ビレットクラッチレバー＆ビレットブレーキレバー
  • ビレットイグニッションコイルカバー

 

ライト・ホワイト

ナビホルダー

ライディングアシスト※3

ダイナミックパッケージ

  • DSA（ダイナミックサスペンションアジャストメント） 
  • ギアシフトアシスタントプロ ※4
  • ライディングモードプロ
  • スポーツブレーキ ※5

デザインオプションホイール

バーエンドミラー

スポーツサスペンション

スポーツタイヤ

スポーツシート

スポーツパッセンジャーシート

調整式ビレットフットレスト

ショートタイプスポーツレバー（ブレーキ/クラッチ）

DTC シフト

スポーツスクリーン 2＆3 ※6

  1. エンジンスポイラーは、レーシング・ブルー・ メタリックとライト・ホワイトにのみ装備
  2. ライト・ホワイトには、コンフォートパッセンジャーシートにかわり、スポーツパッセンジャーシート を装備
  3. ライディングアシストには、アクティブクルーズコントロール、前方衝突警告を搭載
  4. R 1300 R ツーリング AUTOMATED SHIFT ASSISTANTには、ギアシフトアシスタントプロにかわり、オートメイテッドシフトアシスタントを装備。クラッチレバーレスとなります。
  5. スポーツブレーキには、スポーティーなチタニウムカラーのブレーキキャリパーを装備。見た目の精悍さに加え、ブレーキ性能も向上しています。
  6. スポーツスクリーン 2＆3 は、TFT ディスプレイ上に 2 種類のスポーツ表示モード （スポーツディスプレイデザイン）を表示いたします。

※3年保証、ETC 2.0 車載器はすべて標準装備

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