DATA & EQUIPMENT.
ツーリングとスポーツ走行の完全なる両立は、R 1250 RSの最大の特徴と言えます。新しいボクサーエンジンは、衝撃的なほど新しいレベルにライドフィーリングを進化させました。詳細な主要諸元と標準装備についてはこちらをご覧ください。
仕様
空水冷4ストロークDOHC水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブ
102.5 mm x 76 mm
1,254 ccm
100 kW ( 136PS ) / 7,750 rpm
143 Nm at 6,250 rpm
12.5 :1
電子制御エンジンマネージメントシステム（DME）、燃料カットオフ機能付
三元触媒コンバータ、排ガス基準EU4をクリア
225 km/h
21.05 km/l
無鉛プレミアムガソリン
508 W
12 V / 12 Ah、メンテナンスフリー
湿式多板、アンチホッピング
6速
ドライブシャフト式
トラス構造スチールパイプフレーム、アルミ製リアフレーム
倒立式テレスコピックフォーク（45 mm径）
BMW Motorrad パラレバー、センタースプリングストラット、アルミキャストシングルスイングアーム、電子制御式可変リバウンドダンピング調整
140 mm / 140 mm
1,530 mm
110.9 mm
62.3°
Cast aluminium wheels
3.50'' x 17''
5.50'' x 17''
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
フローティングダブルディスク（320 mm）、4ピストン固定式キャリバー
固定式シングルディスク（276 mm）、2ピストンフローティングキャリバー
BMW Motorrad Integral ABS（パーシャリーインテグラル）
2,200 mm
min. 1,255 mm; max. 1,340 mm
790 mm
標準：820mm
オプション：ローシート 760mm
オプション：セミローシート 790mm
オプション：スポーツシート 840mm
1,720mm（760mm*）
1,780mm（790mm*）
1,835mm（820mm*）
1,875mm（840mm*）
※カッコ内はシート高
250 kg
18 L
約4 L
460 kg
1) 空車重量、走行可能状態、燃料満タン時
※生産国 ドイツ（G 310 R、G 310 GSのみインド）。ドイツ本国発表値に一部のデータが異なる場合がございます。
※モデルによっては価格及び仕様が異なる場合があります。また、予告なく変更することがありますので、詳細は最寄りのBMW Motorrad正規ディーラーまでお問い合わせください。
※高負荷走行（高いギアで低速走行、高回転での連続走行）を日常的に行われる場合、無鉛プレミアムガソリンの使用をお勧めします。
標準装備
- DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）
- ギアシフト・アシスタント Pro
- ライディング・モード Pro
- クロームド・エグゾースト・パイプ
- ヒートグリップ
- LEDターンインジケーター
- ABS Pro
- ツーリング・パッケージ
・ダイナミックESA
・キーレスライド
・ナビホルダー
・クルーズコントロール
・センタースタンド
・パニアケースホルダー
3年保証
ETC 2.0
